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      行業新聞
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      玉柴電力顯眼的后擴散器和四個方形排氣口

      發布日期:2020-10-11 08:46 | 點擊數:

        梅賽德斯-奔馳正在研發其新一代C級轎車,并且首次發現了該車的高性能梅賽德斯-AMG C63變型的原型。我們之前的間諜照片顯示了常規C級和取代C53的Mercedes-AMG C43的原型。

        新的C級車將于2021年面世,很可能是2022年的模型。盡管AMG應該在發射時準備好C53,但預計C63的發射將被推遲約6-12個月。延遲的部分原因是由于新型C63預期的動力總成技術發生了根本性變化。

        前AMG總裁托比亞斯莫爾斯(Tobias Moers)在2018年表示,玉柴電力下一代C63將配備混合動力系統,并且有傳聞稱該系統為輕度混合動力系統,其中搭載了2.0升渦輪增壓inline-4作為內燃組件。是的,我們可能會在不久之后向V-8說再見。

        AMG的inline-4已經在S版本的調諧器緊湊型汽車(如CLA45 S)上提供了416匹強勁的馬力,但是預計增加的輕度混合動力裝置的峰值功率將與當前C63 S的503馬力相匹配。玉柴電力而峰值扭矩甚至可能超過當前汽車的516磅-英尺。

        該方程式的輕度混合動力部分可能與我們在AMG 53系列輕度混合動力系統中看到的類似-本質上是48伏電動發電機,取代了通常在內部使用的起動機和交流發電機。燃燒汽車。該設置還可在高負載下提供助力,玉柴電力并在制動和滑行期間恢復能量。

        除了減少排放之外,還應通過這樣的設置來改善重量分配,即即使增加了新的電子設備,汽車前部的重量也將減少。

        該原型機偽裝嚴重,但從我們的視野中可以看出,這將是喇叭形的輪拱,前面板的大進氣口,顯眼的后擴散器和四個方形排氣口。不幸的是,我們的攝影師不夠近,無法聽到引擎并可能識別類型。

        包括此C63在內的新C級將搭載在當前一代MRA后輪驅動平臺的更新版本上。在更新中,將增加鋁在鋼上的使用,以幫助減輕重量。

        預計內部將配備S級轎車中的大型人像風格屏幕,以及旗艦轎車的高級信息娛樂系統和平視顯示器(可能會提供)。AMG的標志性特色應包括駕駛員和前排乘客的擁抱式桶形座椅,AMG專用的方向盤以及調諧器自己的駕駛模式選擇器。

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